凡是注有日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不合用于本尺度，然而，鼓励根据本尺度达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本合用于本尺度。本尺度合用于城市道路的清扫、保洁面积的测算和统计。 道路的优先级遵从以下划定：①高级别道路相对于初级别道路为高优先级；②统一级别道路以平行于城市发展主轴线道路为高优先 级。 主干道，以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路。交通渠化岛，十字交叉口和丁字路口设置的引导不同行进方向车辆和行人的交通岛。 道路清扫车在我们的城市中被广泛应用于各个地方，它天天的工作量长短常大的，那么，道路清扫车到底天天可以清扫多少面积的道路呢？这是良多客户咨询过得题目，今天小编就为大家讲讲道路清扫车清扫面积的测算和统计方法。包括中间分车带及其进出口。城市建设测绘等工程丈量不合用本尺度。港湾式停靠站，在道路车行道外侧，采用局部拓宽行车道路面的公共交通停靠站。
范围：为规范城市道路清扫面积测算和统计，提供环境卫生基础数据，推动环卫功课市场化改革，保证城市道路清扫保洁质量，制定本尺度。
规范性引用文件：下列文件中的条款通过本尺度的引用而成为本尺度的条款。快速路，提供中大量、长间隔、快速交通服务的城市道路。街巷道路 ，以解决非机动车和行人交通为主，实现栖身小区、贸易区内部区域联系和单元间进出的道路。优先级，为解决道口或其他特殊路段丈量、数据处理及其面积归属题目，而确定的统一地点不同志路优先录入、统计的次序。一般采用机动车与非机动车分隔形式。次干道，城市各区域内连接主干道，起集散交通的作用，兼有服务功能的道路。一般道路，以解决局部地区交通和承担服务功能为主，连接主次干路与街巷道路的道路。
术语和定义：道路隔离带，在道路红线范围内设置，起分隔不同功能车道和人行道的道路区域。本尺度划定了城市道路清扫面积丈量、计算、统计方法及丈量工具。其它道路、城市广场和绿地清扫、保洁面积的测算可参照使用。
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